X AUTOHAUX シリコンホース シリコンパイプ ラジエーターホース 1個 内径30mm 長さ102mm エルボ 45度 多層織布プロセス ブルー エアクリーナー バキュームホース 耐熱パイプ 冷却 接続ホース 汎用 インタークーラー チューブ エキゾーストホース
販売元：ソウテン
価格：2134円
商品詳細 特徴 【属性1】【サイズ】内径: 30mm / 1.18", 角度: 45°, 長さ: 102mm / 4.02", 厚さ: 5mm / 0.20".【属性2】【シリコン素材】 最大使用温度: 300°, 最小使用温度: -60°, 最大許容圧力: 1Mpa.【属性3】【用途】 クーラント、エンジンオイル、ブレーキフルード、アンチフリーズフルード、ホット/コールドウィンド 建設機械 工業などに適用【属性4】【機能】 シリコンホースは、エンジン冷却液の高温に耐えるだけでなく、冷却液自体の腐食性にも耐える優れた特性を持っています。これにより、ホースが長期間にわたって劣 化することなく冷却系統を守ることができます。
さらに、シリコンホースはラジエーターとエンジンの間の確実な接続を提供します。その密着性と弾力性によって、ホースはしっかりと取り付けられ、漏れを防ぎます。この安全な接続によって、エンジンは必要な冷却を受けることができ、過熱や損傷のリスクを最小限に抑えます。
シリコンホースは、自動車や航空機、モータースポーツなどの産業で広く使用されています。【属性5】【パッケージ】 シリコンホース 1個。【商品説明】特徴:シリコン素材は、エンジン冷却液の高温に耐えるだけでなく、冷却液自体の腐食性にも耐える優れた特性を持っています。これは、シリコンが化学的に安定しており、腐食や劣 化を起こしにくいためです。そのため、シリコン素材を使用することで、エンジン冷却液の寿命を延ばし、冷却系統の効率を向上させることができます。また、シリコン素材は耐久性も優れており、長期間使用しても変形や劣 化が少ないため、信頼性の高いパフォーマンスを提供します。このような特徴から、シリコン素材は自動車産業や航空産業などの厳しい環境下での使用に適しており、多くのメーカーやエンジニアによって広く採用されています。シリコン素材は、エンジン冷却液の高温に耐えるだけでなく、冷却液自体の腐食性にも耐える優れた特性を持っています。これは、シリコンが化学的に安定しており、腐食や劣 化を起こしにくいためです。そのため、シリコン素材を使用することで、エンジン冷却液の寿命を延ばし、冷却系統の効率を向上させることができます。また、シリコン素材は耐久性も優れており、長期間使用しても変形や劣 化が少ないため、信頼性の高いパフォーマンスを提供します。このような特徴から、シリコン素材は自動車産業や航空産業などの厳しい環境下での使用に適しており、多くのメーカーやエンジニアによって広く採用されています。多層織布プロセスは、シリコンホースの耐久性を向上させ、寿命を延ばすために重要な役割を果たします。このプロセスでは、複数のシリコン繊維を交互に重ねて織り上げることで、強度や耐摩耗性を高めます。この層織布によって、ホースが外的な力や振動による損傷に対してより頑強な保護を提供することができます。さらに、層織布プロセスでは、シリコン繊維間に特殊な接着剤を使用することもあります。これにより、繊維同士がしっかりと結合し、ホース全体の強度を一層向上させます。仕様:タイプ: シリコンホース素材: シリコンカラー: ブルー内径: 30mm / 1.18"長さ: 102mm / 4.02"厚さ: 5mm / 0.20"角度: 45°;最大使用温度: 300°;最小使用温度: -60°;最大許容圧力: 1Mpa状態: 新品用途:クーラント、エンジンオイル、ブレーキフルード、アンチフリーズフルード、ホット/コールドウィンド 建設機械 工業などに適用パッケージ:シリコンホース 1個 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。・・・ソウテン
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価格1977円
KINGCUSTOMIZE
内径：50/55Φ（mm） 全長：76mm 肉厚：約4.5mm 許容差：±0.5mm 構造：3プライ 7層構造 取付範囲：内径±1〜2mm程度 耐熱温度：約−50℃〜＋200℃ メーカー：TOYOKING ラリー、F1、ル・マン24時間等の出場車種、モータースポーツ・レース・スポーツカー、スーパーカー、オフロード走行車種等のインタークーラー、ターボ、インテーク、ラジェーターライン等の接続汎用ホースです。 自動車はもちろん、自動車工業、航空業、港湾産業、化学工業、農業、各種工業用、建設機械、重機、 各種機械、二輪バイク、航空機、船舶、海上、海中、海底等、幅広い用途に使用されております。 高品質強化シリコン樹脂4層と高強度補強ファイバー繊維網3層の合計7層構造に作られた為、 耐熱・耐寒・耐圧・耐久性に優れています。 高圧力や高負荷時でも膨張や変形がほとんどなく、長時間優れた性能を発揮します。 豊富なサイズ・形状を取り扱いしておりますので、ご希望のサイズがきっと見つかるかも？
価格2401円
ソウテン
商品詳細 特徴 【属性1】シリコンホースは、長期間の使用を目的とした高品質のシリコンで作られています。【属性2】作業温度: -60°Cー260°C【属性3】ターボ配管または吸気配管を接続するためのユニバーサルアプリケーションです。【属性4】使用圧力: 0.3ー1.2Mpa【属性5】内径: 89mm; 長さ: 76mm;厚さ: 5mm【商品説明】説明: 高品質の素材で作られており、長寿命です。エンジン冷却システムの流れと性能が向上します。シリコンホースはオイルや燃料の移送には適していませんのでご注意ください。注意：手動測定のため、3ー5mmの違いがありますのでご了承ください。 仕樣: 材質: シリコーンカラー: ブルーサイズ: 76x99mm(L*D)内径: 89mm 外径: 99mm長さ: 76mm 壁の厚さ: 5mm サイズ公差: +/-0.3 mm使用圧力: 0.3ー1.2Mpa 作業温度: -60℃ー260℃最大圧力定格: 150 PSI パッケージ内容: 1 x ストレートシリコンカプラー 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。
価格1740円
uxcell japan
商品詳細 特徴 【属性1】車両適合性: ほとんどの車両、トラック、船舶、航空機、または水中エンジン室に適しています。【属性2】素材: 高温強化シリコン製のシリコンバキュームホースは、刺激臭がなく、高耐熱性で破損しません。シリコンチューブは捻じれや変形しにくいです。【属性3】性能: 空気と水用。ガスやオイル用ではありません。自動車用バキュームライン、ターボバキュームホース、ブーストバキュームホースなどに使用できます。【属性4】取り付けガイド: 使いやすく、バキュームホースの素晴らしい交換品であり、使用要件に応じて簡単に適切な長さに切断できます。古いホースを交換するのに便利です。【属性5】セット内容: 1個のシリコンホースチューブ【商品説明】性能:自動車用バキュームパイプライン、ワイパー洗浄液バキュームホース、ターボチャージャー、インテーク部品などに適しています。素材:高温強化シリコン製、刺激臭なし、高耐熱性、破損なし。取り付けガイド:このシリコンバキュームチューブは使いやすく、使用要件に応じて適切な長さに簡単に切断できます。古いホースを交換するのに便利です。特徴:タイプ: バキュームホースカラー: レッド素材: シリコン内径: 3.0mm / 0.12"外径: 8mm / 0.31"チューブ長さ: 1000cm / 33フィート壁厚: 2.5mm / 0.10"詳細:作業圧力: 43PSI。破裂圧力: 100PSI (高温), 130PSI (室温)。温度範囲: -40°F から 428°F (-40°C から 220°C)。注意:このシリコンチューブを長期間使用する場合は、定格作業圧力と温度以下で使用する必要があります。セット内容:1個のシリコンホースチューブ 注意書き 【注意事項】 ・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべて中国の広東省からお客様のもとへ直送されます。 ・ご注文後、1〜3営業日以内に配送手続きをいたします。配送作業完了後、遅くとも1ヶ月程度でのお届けとなります。 ・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。 ・関税・消費税が課税される場合があります。 詳細はこちらご確認下さい。 ＊色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。
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OVERJAP
メーカー名siecle (シエクル)商品名レスポンスリング (RESPONSE RING)品番RH02RS #20適合車種ホンダHONDAジェイドハイブリッドFR4LEB2015/2〜取付位置エアクリーナー側へ装着仕様オプションサイズ #20商品備考#00 →低速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。※ブーストUP車には適さない場合があります。#10 →低中速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。※ブーストUP車には適さない場合があります。#20 →中速トルク・レスポンスに重点を置いた特性です。納期に関しまして大変申し訳御座いませんが、メーカー在庫の為、在庫状況が弊社にて把握できておりません。事前に納期確認がご必要となります。事前に納期確認が無く、ご注文後のキャンセルの場合、お客様ご都合にてキャンセルとなりますのでご了承下さいませ。送料全国送料無料
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カー用品 車衛門
■品番40TCS430/IND■メーカーSAMCO/サムコ■商品名インダクションホースキット■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種フェアレディZ■型式Z34■年式■E/G型式VQ37VHR■カラー青/ブルー■セット本数2本■備考1※サムコは生産ロットにより、ホースごとに色合いが異なる場合があります。また、ロゴの有無およびデザイン、位置についても異なる場合があります。予めご了承ください。■備考2■備考3■商品説明高品位マテリアルを重ね合わせる独自製法で極めた高品質・高性能製造を行うイギリス工場では一貫した内製システムにより、精工に造られた治具をベースにマイスターが1本いっぽん丁寧な巻き上げ作業を行います。この手間の掛かるハンドメイドこそがサムコの高精度フィッティングの源。シリコン素材とファイバー繊維を重ね合わせる独自の積層構造は抜群の強度を誇り、ホース膨張を抑え確かな気密性と相まって冷却系統の温度抑制にも寄与します。複雑な曲がりや分岐を生じる箇所にも品質を保持し、フラットな内壁が流体へのストレスを排除。また、用途に応じたマテリアルの採用により劣化や腐食を寄せ付けないなど、適材適所で最適なパフォーマンスを手に入れることが可能です。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
価格8415円
エービーエムストア
ABM,ABMSTORE,SIECLE,siecle,シエクル,INTAKE,DIFFUSER,インテーク,ディフューザー,ID,フィン,ファンネル,プレート,ガイド,エアクリ,エアクリーナー,外側,気流,渦,圧力,低下,負圧,エンジン,加算,吸入,効率,パワーUP,高回転領域,低回転領域,トルク,パワー,増大,制御,燃費,エアフロ,メーター,圧力センサー,空気量,信号,純正,対応,交換,車検,ボルトオン,カプラーオン,【 車名 】S660【 型式 】JW5【 エンジン型式 】S07A【 年式 】15/4〜4589816383553【 商品名 】INTAKE DIFFUSER（インテークディフューザー）【 定価 】9,000円 （税抜き）【 タイプ 】STD （スタンダード タイプA）【 品番 （商品コード） 】ID-SA
価格2871円
KINGCUSTOMIZE
全長：76mm肉厚：約4.5mm許容差：±0.5mm構造：3プライ 7層構造取付範囲：内径±1〜2mm程度耐熱温度：約−50℃〜＋200℃メーカー：TOYOKING自動車のインタークーラー、ターボ、インテーク、ラジェーターライン等の接続ホースです。自動車はもちろん二輪バイク、重機、建設機械、各種機械等、幅広い用途にご使用頂けます。高品質高強度シリコン樹脂4層と高強度補強ファイバー繊維網3層の合計7層構造に作られた為、耐熱・耐寒・耐圧・耐久性に優れています。高圧力や高負荷時でも膨張や変形がほとんどなく、長時間優れた性能を発揮します。豊富なサイズ・形状を取り扱いしておりますので、ご希望のサイズがきっと見つかるかも？ メーカー車種一例＜汎用品＞ 日 産 フェアレディZ スカイライン GT-R シルビア 180SX トヨタ GRヤリス GR86 スープラ GRカローラ LEXUS LEXUS LC RC RCF RX UX IS300 NX200 LS500 LX600 ホンダ SX（初代） NSX（2代目） S2000（初代） シビックタイプR（初代・EK9型） シビックタイプR（2代目・EP3型） シビックタイプR（3代目・FD2型） シビックタイプR（4代目 FK2型） シビックタイプR（5代目・FK8型） シビックタイプRユーロ（FN2型） インテグラタイプR（初代・DC2型） インテグラタイプR（2代目・DC5型） アコードユーロR（6代目・CL1型） アコードユーロR（7代目・CL7型） CR-Z（初代） プレリュード（4代目） プレリュード（5代目） CR-Xデルソル（初代） CR-X（2代目） S600（初代） S800（初代） 三 菱 エクリプス ギャラン FTO GTO ランサー マツダ スバル BRZ インプレッサ インプレッサ WRX STI インプレッサハードトップセダン インプレッサリトナ ヴィヴィオ ロードスター AZ-1 AZ-3 MX-6 RX-7 RX-8 海外メーカー ポルシェ 911 カレラ アウディ TT クーペ ポルシェ 718 ケイマン メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ ランボルギーニ ウラカン テクニカ メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ メルセデス AMG GT シボレー コルベット ランボルギーニ アヴェンタドール LP 780-4 ウルティマエ BMW 2シリーズ クーペ BMW M4 クーペ BMW 4シリーズ クーペ シボレー カマロ ジャガー Fタイプ クーペ フェラーリ ローマ ジープ系 ジムニ ランドクルーザ ハイラックス パジェロ クライスラー・ジープ ランドクルーザー60 ランドクルーザー70 ランドクルーザー100 セコイア ダンドラクルーマックス FJクルーザー 6023ランナー タコマ TRO
価格7293円
エービーエムストア
ABM,ABMSTORE,SIECLE,siecle,シエクル,RESPONSE,RING,レスポンス,リング,ASSIST,アシスト,標準,オプション,エアクリ,エアクリーナー,インテーク,空気,流れ,気流,整流,エアー,BOX,ボックス,エンジン,エアフロ,ゴム,パイプ,繋ぎ目,パワーアップ,トルク,低速,中速,加速,アクセル,追加,純正,交換,対応,ボルトオン,カプラーオン,【 車名 】N-ONE【 型式 】JG1/JG2【 エンジン型式 】S07A【 年式 】12/11〜【 備考 】ターボ車 専用【 商品名 】RESPONSE RING（レスポンスリング）【 定価 】7,800円 （税抜き）【 タイプ 】標準リング【 特性 】#00 （低速トルク・レスポンスに重点を置いた特性）【 装着箇所 】エアクリーナー【 品番 （商品コード） 】RH12KS※オプションリング （サイズ違い）をご希望の際は、 当社までお問い合わせください。
価格7293円
オートクラフト
車メーカーHONDAホンダ車種N-BOX CUSTOMN-BOXカスタム車両型式JF5 JF6年式R5.10〜 (2023/10〜)エンジンS07B過給器等ターボ品番RH19KS#00メーカー名siecleシエクル商品名RESPONSE RINGレスポンスリング商品内容本体×1特性低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ）取付位置エアクリーナー側へ装着注意事項※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。siecle SIECLE シエクル ジェイロード J-ROAD RESPONSE RING 燃焼効率UP アクセル反応UP 低中速トルク増大トルク感大幅向上 エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。 ●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する！」 特に40km/h〜80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください。 ●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。 オプションサイズ選択でレスポンスリングの特性(絞り径)変更が可能 車種により、標準リングを車両仕様・ユーザーの使用目的にあわせて、特性（絞り径）の異なるリング（#00/#10/#20)を選ぶことが出来るようになりました。 #00リング（絞り強）→ 低速レスポンスUPタイプ（効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ） #10リング（絞り中）→ 低中速レスポンスUPタイプ（#00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性） #20リング（絞り弱）→ 中速レスポンスUPタイプ（高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など） ※絞りが強いほど低速域で強い効きを発揮する特性となり、絞りが弱いほど全域でマイルドに効く特性になる傾向があります。 ※適合表の標準リングは、ノーマル車両の日常ユースで最もバランスが良いと思われるサイズを選定しています。 ※選定するサイズと車両の状態によっては特性が極端に低速寄りになり、高速域での走行にデメリットを生じる可能性があります。 ※本製品は自動車の日常ユースにおけるトルク特性の改善に主眼を置いて開発されており、競技ユースにおいては前提としていません。 吸入圧力テスト（吸入流速テスト） 簡易吸引器を利用し、レスポンスリングによる吸入圧力（負圧）のテストを実施。 ■吸引器はHI-LOの切り替えがあり HI → 吸入空気量大 LO → 吸入空気量小 加速テスト ノーマルとレスポンスリングを装着した状態との比較テストを行いました。 テストはスタート地点を同じにして、アクセル開度28％（実用域）の同条件にてテストを実施。0km/h〜60km/hまでの到達時間を計測。