SPARK R&D スパーク アールアンドディー 25-26 ARC ST アーク エスティー スノーボード バックカントリー ユニセックス 正規品 耐久性＞▼＊167 - SNB

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますレビュー特典の詳細内容はこちらをご覧ください。■ARC STArc STは、スプリットボーダーに比類なきツーリングとライディング体験を提供します。ミディアムフレックスのストラップとハイバックで軽量化された、業界をリードするスプリットボードバインディングです。ツリーやパウダーを得意としながらも、オールマウンテンの複雑なコンディションに対応し、よりタフに使えるバインディングです。新開発のSTツーリングブラケットとSTワミーバーが、このバインディングをより効率的にツアーに使用できるようにしています。■SPARK R&DDedicated to pushing innovation in splitboarding since 2006. スプリットボード業界に改革をもたらしたSPARKR&Dは、アメリカ合衆国モンタナ州ボーズマンを拠点に2006年からスプリットボードを愛するライダー達によって運営されて来たブランド。2013年、それまで使われてきたピンマウントシステムに代わって登場したTESLAシステムは、バインディングのつま先についているピンを横にスライドさせ、スナップランプを下げるだけでロックすることができる革新的なシステム。現在は更にアップグレードされたTESLA T1システムを採用し、ツアー&ライド時全てにおいて使いやすさを追求したハイバック、ストラップ、インターフェイスなど全てを自社工業界をリードする当社のスプリットボードバインディングは、ツリーやパウダーの中での滑走に優れていますが、より複雑な全山のコンディションにも対応できます。カットアウトベースプレートデザイン、ミディアムフレックスのAsym Rip 'N' Flipハイバック、そしてフレックスウィンドウ付きの小さめのアンクルストラップを組み合わせることで、重量を削減し、サーフィンのようなライディングを実現します。すべてのArc STバインディングには、業界をリードするTesla T1テクノロジーが採用されています。STブラケットとSTワミーバーには、Smooth Touring (ST)テクノロジーが採用されています。これらのコンポーネントは、独自の熱可塑性ブレンドを金属パーツ上に成形することで、摩擦を低減し、耐久性を高め、ツーリングの効率性を向上させます。 ※社会情勢によっては納期が遅れる可能性がございます。 ●Arc ST Weight：1.38 lb/ea (628g) - 2.77 lb/pr (1256g) - Medium ●CNC加工で削り出すベースプレートをカットアウトで最大限の軽量化を図りながら強度を維持し性能を発揮します。ベースプレートサイドウィンドウを部分的に充填し、耐久性と強度を向上させました。また、便利なカットアウトを設けることでバインディングを装着したままパックを調整できるためスタンスを正確に配置することができます。 ●ミディアムフレックス仕様のNEW Asym Rip 'N' Flip ハイバックでサーフライクなライディングを。より機動性を求めるライダーに最適。 ●Pillow Line ストラップは軽量、耐久性、快適、防水仕様の1ピースのモールド構造、100％自社工場開発。ARC STアンクルストラップは、フレックスウィンドウを採用し俊敏性を維持したままブーツにかける圧迫感を最小限に。トゥストラップは、トゥキャップとして使用するほか、ブーツの上部に被せる従来のストラップとしてもフィット。 ●ST Whammy Barsを内蔵。従来のWhammy Barsよりも非常にスムーズで耐久性もアップ。 ●新型ST Touring Bracketはアルミと熱可塑性プラスチックの長所を生かしました。熱可塑性樹脂の長所を生かし、独自の配合でオーバーモールドしています。従来の真鍮ブッシングよりも4倍の寿命を持つブッシングを形成しています。 ●ラダーとアジャスターは、幅広い温度範囲で屈曲を維持するユニークな熱可塑性樹脂を自社製造。 ●バートンの伝統的なバックルであるボンバーバックルを採用。 ＊商品ページの画像はメーカー画像を使用しております、余儀なく仕様の変更、多少のカラー変更がある場合がございます、あらかじめご了承下さい。・・・【SIDECAR】SURF&SNOW