Hayabusa（ハヤブサ）21年 スリップオンマフラー ツイン オーバル JMCA認証 YAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング）＞△◇30 - SNB

■商品概要マフラータイプ：DCX形状：ラウンド長さ：約250mm重量：約1.0 kgコンプリート：フォージッドカーボン素材：カーボンファイバー■注意点※サイレンサー(1ユニット)のみの寸法・重量です。※この商品はJMCA認定商品では御座いませんので、車検非対応となります。※撮影環境や入荷時期により、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。※この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。※パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。※取り付け中に生じた不具合に関しましてはアイエックスレースにて一切責任を負いかねますので予めご了承下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。　※受注生産品です。■適合車種NK 800 NK 800 年式: 22  備考: CF MOTO

【適合車種】Z250【適合型式】JBK-ER250C※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご了承くださいませ。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：スリップオンzero197798※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご了承くださいませ。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。TTRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョンです。チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。アルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施したEVOタイプ。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が約88db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が約90dbバッフル非装着時の排気音量が約92dbです。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。【商品名】TTRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョン（スリップオン）【商品番号】A49-140107-056【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Z250【適合型式】JBK-ER250C

●メーカー名：スカルビーニ / Scalvini●商品名：サイレンサー フルカーボン ツーストロークエンジン ｜ 002.066104●メーカー品番：sca_002-066104商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Article Number：002.066104Dedicated to those who always wants the best ！ Completely made in carbon is the top in the Scalvini Racing products for two strokes.Body Length 320mm.●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハスクバーナCR 2502003ハスクバーナCR 2502005ハスクバーナCR 2502004※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■メーカー名：SC-PROJECT(エスシープロジェクト) ■メーカー品番：K42B-38C ■JAN：4550646318732 ・適応車両：ZX-25R SE 23-24 【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：K42B-38C ※画像注意書き ： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■商品概要【素材／材質】ステンレス／アルミ【タイプ】・OB-M2タイプ(楕円形状サイレンサー)・グラスウール交換可能■詳細説明バフ仕上げアルミ削り出しのパーツを使用した高級感があるタイプです。テールエンドが脱着できるので、グラスウール交換がしやすい構造になっています。予備のグラスウールが1枚付属されています。■注意点※レース専用※画像はイメージです。実際の商品とは形状が異なりますので予めご了承ください。■適合車種KDX250SR KDX250SR 年式: 91 KDX250SR 年式: 92-

アールズギア r's gear スリップオンマフラーワイバン デュアル06年-07年 カワサキ ZZR140006年-07年 カワサキ ZZR1400 ABS※株式会社ブライト社取扱の車両のみ適合になります。材質:チタン(サイレンサーバンド・スプリングのみステンレス)重量:WYVERN：4.0kg STD：12.8kgオイル交換Oオイルフィルター交換OセンタースタンドOスリップオンタイプのルックスはフルエキツインタイプとほぼ同様です。車検対応・JMCA認定品※排ガス検査成績表付属（車検時に必要です）WK09-03OT楽天 JP店

●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：PCX150（KF18）用 アニバーサリーマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン仕様●ビレットステー：ブラック ボルトキャップ：レッド オプション：オプションB商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプユーロタイプ●サイレンサーブラックカーボン仕様●オプション詳細【オプションB】キャタライザー（排ガス浄化触媒）●材質サイレンサーメインパイプ以外：ステンレス ステー：アルミ無垢材削り出し●音量バッフル装着時：排気音量 約87db（法定音量規制内） バッフル非装着時：排気音量 約89db●備考PCX150用 アニバーサリーマフラー ユーロタイプです。おかげさまで、ウイルズウィンは2011年10月1日で創業10周年を迎える事ができました！！これもひとえに皆様のご支援の賜物と感謝しております。そこで創業10周年を記念して『Anniversary』マフラーを発売する事になりました！！記念モデルに相応しいクオリティの高い仕上がりになっています。サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める『バズーカータイプ』、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる『ポッパータイプ』、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した『スポーツタイプ』、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した『ユーロタイプ』の4種類をご用意しております。性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。サイレンサーメインパイプには、『ブラックカーボン仕様』、『チタン仕様 』、『ステンレス仕様』の3タイプをご用意しております。それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した『ビレットタイプ』を採用しました。WirusWinロゴも彫り込まれております。プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。ビレットステーは『シルバー』と『ブラック』の2色から、ボルトキャップは『シルバー』『ブラック』『ゴールド』『レッド』『ブルー』の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。排気口4種類×メインパイプ仕様3種類×ビレットステー2色×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。●ご注意※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像はイメージです。ビレットステー、ボルトキャップのカラーが異なる場合がございますのでご了承ください。●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダPCX150JBK-KF18※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

メーカー名柿本改商品名Class KR ['10加速騒音規制対応モデル]メーカー品番H713146JANコード4512355226197自動車メーカーホンダ車種フィット e:HEV型式6AA-GR3年式2022/10〜駆動2WD(FF)排気量 [EG型式]1.5_NA_ハイブリッド [LEB-H5]グレード等e：HEV RS変速機CVT適合詳細※加速騒音規制適用車特記事項・RSグレード専用。保安基準等JQR認証(性能等確認済表示)近接排気騒音(dB)86アイドリング(dB)61基準JQR認証(性能等確認済表示)仕様・表示番号：JQR10231139・材質：オールステンレス・パイプ径(φ)：50・タイコ径(φ)：-・テール径(φ)：96(SLASH)・出口方向：S(右)・分割数：1・単体重量(kg)：4.8 [純正:4.9]・梱包重量(kg)：7.4・梱包サイズ(mm)：1200×300×350製品備考・リアピースのみ。注意事項★個人宅配送不可商品★※配送先は自動車関連の法人・お店等に限ります。※ご購入時に送付先情報に直接ご入力ください。※電話番号(固定電話)・送付先のご担当者様名の記載もお願いいたします。※配送先への受取依頼は、必ず事前に行った上でご購入手続きをお願いいたします。

※装着例の画像のみの場合がございます。（商品はマフラーのみです。）09-16 ZRX1200 DAEG ノジマ/NOJIMA FASARM S TITAN TYPE-SC 機械曲 チタン マフラー適合車種：　 KAWASAKI/カワサキ ZRX1200DAEG （09-16）型式：ZRT20D材質：　 チタン/チタン（サイレンサー） 重量：　5.6Kg（STD 14.5） 音量/バッフル：　 93db/バッフル設定無し 規格：　平成19年排ガス規制対応　成績書付属 / 平成22年騒音規制対応　政府認証 / JMCA認定　 タイプ：　 機械曲げ　FASARM S TITAN V TYPE-SC フルエキゾースト　 チタンVサイレンサーオイルドレーンボルト：　 装着したままオイル交換可能オイルフィルター：　 オイルフィルター交換時、集合以降を取り外す必要がありますセンタースタンド：　 — ステップ：　 ステップ使用可能 タンデムステップ：　 タンデムステップ使用可能 アンダーカウル：　 — ヘッドパイプ径：　チタン42.7φ テールパイプ径：　 チタンφ50.8-60.5メーカー：　 NOJIMA/(株)野島エンジニアリング 　　（品番　NTX618VTI-CLK）■FASARM S TITAN/R TITAN ・機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー ・ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサーカバー ・主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用 ・一部モデルにはテールアップタイプのR TITANをラインナップ